Julian Villarrubia – Etapa 1 Desafío Ruta 40 Argentina : Niebla en el camino

podium detalle casa

El mal tiempo estaba siendo nuestro más aferrado compañero desde hace dos días atrás. No nos ha dejado muy tranquilos ni en el comienzo de la especial.

El desafío ruta 40, después del Briefing se confirmaba que iba a ser una prueba muy dura, peligrosa, con agua y barro… todo un nivel digno del mejor de los Dakares.

Durante los días previos, he estado organizando el equipo ya que ahora no solo soy piloto, si no que me dedico a los temas logísticos y coordinando las acciones de cada uno de nosotros. Cuando desembarcamos la moto y el quad, toco ponerlos al día ufff muchas horas sin dormir porque pensábamos que no llegábamos pero…. Llegamos una vez más, pasamos las verificaciones técnicas sin problemas. Read more

Julián Villarrubia DAKAR 2013 : Una etapa con imprevistos le sitúan en la posición 57

Los madrugones para las motos son el pan de cada día. Esto es el DAKAR por supuesto.
Resulta que hoy nos enfrentábamos a una etapa distinta para las motos y los coches, como bien os contaba ayer. La nuestra transcurría por una pista más estrecha y complicada pero que si todo iba bien era muy muy rápida.

Julian Villarrubia - Dakar 2013 -9 ene 2013  (1)

Bueno yo no sabía cómo me iba a encontrar al levantarme ya que ayer, aunque no os quise preocupar, tuve un fuerte accidente porque me quede clavado de la rueda delantera en una duna blanda y salí por las orejas. Pero continué hasta atrapar a Rafal y fuimos desde el km 70 los dos juntos.
Finalmente y gracias al fisio del equipo (nunca estuve en una estructura tan grande como para que tuviera este lujo que ahora os digo que es imprescindible que alguien te recoloque todos los días) me levante como nuevo y nos disponíamos a, con la salida del sol, salir a nuestra etapa de hoy. Read more

Julián Villarrubia Dakar 2013 : “Cuando el trabajo da el fruto esperado”

Julian Villarrubia - Dakar 2013 7 enero (1)

¿Sabéis esa sensación que se tiene cuando tu trabajo da el fruto esperado?

¡¡Pues así es como me siento hoy!!

Hoy resultaba a priori una etapa dura. Seguimos en tierras peruanas y las dunas de ICA eran nuestros rivales de hoy. Había en el campamento un poco de nervios por parte de todos los riders ya que la luz de la hora a la que nos toca atravesarlas no nos ayuda en exceso a distinguir si vamos por la correcta o si nos vamos a caer por un cortado. Por lo que había que estar pendiente 100% del terreno y… como solo somos uno,  pues también prestar atención al roadbook y el resto de cacharros que llevamos en la moto.

Bueno al lío. Salía 8 minutos por detrás de mi jefe, Rafal Sonik, al cual  hago de mochilero en este dakar 2013 pese a yo llevar una moto y el un quad.

En el km 15 de la especial le cojo y continuamos juntos. Estaba saliendo un trabajo estupendo ya que confía mucho en mí para la navegación y todo parecía ir perfectamente. Al acompañar a un quad he de concienciarme en no ir a todo gas ya que probablemente nos perderíamos, pero os digo que no me ha perjudicado para mi trabajo personal. Read more

Rally Dakar 2013 : Julián Villarrubia ficha por el SONIK TEAM

Tras pasar el verano lesionado con una fractura en la muñeca derecha causada por una caída en la baja Aragón, Julián comenzó a preparar a conciencia el próximo rally Dakar 2013 para llegar en las mejores condiciones y, a final de agosto, recibió una llamada telefónica de RAFAL SONIK, un experimentado piloto de quad y campeón del mundo de la especialidad en 2011, preguntándole si estaría dispuesto a ayudarle para ganar el mayor rally del planeta, el rally Dakar.
La primera reacción de Julián fue preguntar el porqué de aquella llamada y, como respuesta, le dijeron que habían preguntado a un conocido suyo y éste había dicho que Julián sería el mejor para ese cometido.
A la pregunta de quién había dicho aquello, respondió que LUIS BELÁUSTEGUI (el argentino que salvó a Julián en el Dakar 2010). A partir de aquí, las negociaciones se fueron sucediendo pausadamente hasta principios de octubre, cuando de nuevo se pusieron en contacto para tratar de alcanzar un acuerdo. Las condiciones eran sencillas, SONIK afrontaba la mayor parte de los gastos derivados de la carrera y Julián le ayudaba a ganar la categoría reservada a quads. Read more